王中王开奖结果雷曼兄弟向中国汽车系统注资3
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** 雷曼兄弟系此次交易的主要投资方

(中国湖北武汉,2008年8月12日,新华美通社讯)中国汽车系统股份公司,一家在中国处於领导地位的汽车动力转向系统及零部件供应商,今日宣布2008年第二季度的财务情况。

** 公司融资所得将用於加速收购及产能扩建

2008年第二季度聚焦:

中国湖北武汉,2月15日/新华美通社讯/ --中国汽车系统股份公司(纳斯达克: CAAS)一家在中国处於领导地位的汽车动力转向系统及零部件供应商,今天宣布公司完成了日前发布的高级可转换债券与认股权证的私募交易。此次私募资金来源于雷曼兄弟公司(简称“雷曼”)投资的3000万美元以及Yorkville顾问公司控制的YA全球投资股份有限公司投资的500万美元。融资将被用于公司发展所需的收购、资本投入及营运资金需求。

--净销售增至4650万美元,年度增长28.1%;

公司首席财务官李杰先生称:“我们很高兴能够获得这些高级投资机构的亲睐。新的融资反映出投资者对于公司业绩、发展战略、经营管理的信心。所获资金将用于公司的经营,以创造更高的股东价值”。涉及私募交易的公司普通股,尚未遵照1933年证券法及其修正案,或各州证券法进行登记,在未经美国证券交易委员会登记或获得相关登记豁免的情况下,可能无法在美国进行相关发行或出售。中国汽车系统已向SEC提交涵盖转售公司普通股、转换可转债和/或执行认股权证的登记申请。本新闻稿不构成出售或申购任何证券的要约,也不构成在任何辖区内申购或出售任何证券的要约。根据相应辖区证券法律法规的规定,在登记或授权之前,此类申购或销售系非法操作。

--乘用车和轻型车转向零部件净销售增至2870万美元,年度增长25.9%;

关于中国汽车系统股份公司

--商用车转向零部件净销售增至1360万美元,年度增长36.6%;

位于中国湖北的中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)是中国汽车动力转向系统及零部件的处于领导地位的供应商,通过旗下的中外合资企业开展运营。公司拥有十年以上的动力转向器制造经验,致力于研制生产各种型号的乘用车及商务车转向系统零部件,现可生产四大系列,307种型号的动力转向部件,年生产能力达110万台套。公司的产品涵盖齿轮齿条动力转向器、回圈球动力转向器、电动及手动转向器、转向管柱、转向油泵以及转向油管。CAAS与50余家汽车制造商建立了长期的业务来往关系,其中的两家为中国最大的汽车制造商:中国一汽集团和东风汽车集团。公司与中国最大的小客车制造商——渖阳金杯有限公司,最大的国有资本汽车制造商——奇瑞汽车有限公司,以及最大的私营汽车制造商——吉利有限公司建有长期业务关系。

--净收入为470万美元,年度增长93.2%;

--每股摊薄收益为0.18美元,年度增长80%。

2008年第二季度的净销售额4650万美元,达到了历史新高,与2007年同期的3630万美元相比年度上涨28.1%;与2008年第一季度的4150万美元相比季度上涨12.2%。2008年第二季度净收入为470万美元或每股摊薄0.18美元,与去年同期的250万美元或每股摊薄0.10美元相比年度上涨93.2%;与2008年第一季度的440万美元或每股摊薄0.18美元相比季度上涨6.8%。

2008年第二季度乘用车和轻型车用转向产品净销售增至2870万美元,较2007年同期的2280万美元年度上涨25.8%。2008年第二季度商用车转向产品增至1360万美元,较2007年同期的990万美元年度上涨36.6%。2008年第二季度油泵和传感器的净销售增至400万美元,较2007年同期报告的350万美元年度上涨14.4%。

“我们以良好的业绩度过了淡季,持续高于市场增长率并赢取了竞争对手的份额。在继续扩大中国本土品牌汽车制造商市场份额的同时,我们还有追增欧洲在中国的合资汽车制造商的业务,在本土市场的客户中,目前我们已有两个欧洲汽车大客户,大众和标致。正如我们在力争增加这些OEMs的供货,我们的下一目标是美国汽车制造商,”中国汽车系统股份公司首席执行官吴其洲如是说。

2008年第二季度的总利润增至1440万美元,较2007年同期的1210万美元年度上涨20%,较2008年第一季度的1220万美元季度上涨18%。2008年第二季度的毛利率由2008年第一季度的29.5%增至31.1%。2008年第二季度的经营收入为550万美元,较2007年同期报告的590万美元和2008年第一季度的680万美元有所下降,主要是由於在2008年第二季度公司发行了3500万美元的可转债和完成了恒隆收购,从而产生了高额的临时管理费用,如咨询费。

2008年第二季度净收入为470万美元,较2007年第二季度的250万美元年度上涨93.2%。2008年第二季度每股收益摊薄0.18美元,较2007年同期的0.10美元年度上涨80%。在2008年第二季度调整加权平均每股摊薄收益为2880万股,2007年同年约为2400万。在第二季度净收入增加主要是由於收购恒隆少数权益和购买国产设备所得税返还。公司还收到去年同期政府的税返还。

相比于2007年12月31日的1950万美元,2008年6月30日的现金及现金等价物为2840万美元。2008年6月30日的股东权益由2007年12月31日的6720万美元增至7740万美元。营运资本达到近7000万美元。应收账款和票据为10430万美元,反应了较高的销量。2008年6月30日的应收票据为4410万美元。厂资设备增至4930万美元,自2007年12月31日起中国汽车系统股份公司的机器和设备增加了660万美元。应付长期可转债估价为3270万美元。

公司首席执行官吴其洲说:“在获得一汽大众上年的合同后,我们很高兴又进入另一家欧洲汽车制造商的零部件采购系统。经过三年的评估,标致已经批准了我们产品的性能和质量,并准备安装在他们中国的旗舰车辆上。我们将继续扩展对海外的供货,并维持高质量标准,以获得中国主要汽车制造商的合同。”

公司首席财务官李杰先生说:“中国乃至全球的汽车及零部件市场正受到高成本低售价的压力,我们已经采取了一系列有效措施来优化我们的生产制造,保持增长态势。自第一季度以来,由於主要原材料钢铁价格飙升,使得商用车转向器单位成本也增加。我们已经同客户成功协商提高商用车转向器的销售价格。因此,我们维持了毛利率高於30%。”

最新动向

在7月7日,CAAS宣布其子公司,荆州恒隆汽车零部件公司(“恒隆”),同中国神农汽车(“DPCA”)签署了供应协议。从7月开始恒隆将每月将出货3000台动力转向器给DPCA,安装与东风标致206车款。DPCA和恒隆也即将确定另外两款车的商业订单,包括东风爱丽舍R23和东风毕卡索 N68。

中国汽车系统宣布收到了3500万美元私募交易款,包括雷曼兄弟公司投资的3000万美元以及Yorkville顾问公司控制的YA全球投资股份有限公司投资的500万美元。这些资金将支援公司并购、资本支出和流动资本。公司并宣布另外收购35.5%的恒隆汽车零部件公司股权,中国湖北省荆州市政府已经批准这项交易。交易完成后,中国汽车系统拥有恒隆80%的股权,此交易将计提到2008年净收益中。

关于中国汽车系统股份公司

位于中国湖北的中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)是中国汽车动力转向系统及零部件的处于领导地位的供应商,通过旗下的中外合资企业开展运营。公司拥有十年以上的动力转向器制造经验,致力于研制生产各种型号的乘用车及商务车转向系统零部件,现可生产四大系列,307种型号的动力转向部件,年生产能力达110万台套。公司的产品涵盖齿轮齿条动力转向器、回圈球动力转向器、电动及手动转向器、转向管柱、转向油泵以及转向油管。CAAS与50余家汽车制造商建立了长期的业务来往关系,其中的两家为中国最大的汽车制造商:中国一汽集团和东风汽车集团。公司与中国最大的小客车制造商——渖阳金杯有限公司,最大的国有资本汽车制造商——奇瑞汽车有限公司,以及最大的私营汽车制造商——吉利有限公司建有长期业务关系。

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